指导价： 96.26-204.26万
级 别：豪华型车
二手车3年保值率：70.00%60.22-111.85万
官方合作 安全便捷
157人参与评分
柏林之声的效果算是最满意的吧，其次就是空间不错，但是只能乘坐4人，后排中间座椅太鸡肋。
空气悬架太想吐槽了，10迈过减速带或者路面小坑就是哐当一声，感觉避震到底有撞击声，4S说是正常现象，真无语。还有就是3.4.5档在减速的时候顿挫感特别强，在C模式下，其他还没试过。
### 选车理由 我的购车预算在130万元左右，主要用于商务接待和家庭长途出行。虽然电动车市场发展迅速，但考虑到商务用车的稳定性和长途续航需求，我决定继续选择燃油车，并将目标锁定在豪华品牌的大型轿车市场。 在品牌偏好上，奔驰一直是我心中的豪华标杆，尤其是S级轿车，代表了奔驰品牌的顶级工艺和科技水平。经过对比，我重点关注了奔驰S 450 L、宝马7系和奥迪A8L这三款车型。奔驰S 450 L在豪华感、科技配置和乘坐舒适性上更胜一筹，尤其是在试驾过程中，S 450 L的空气悬挂系统和静谧性让我印象深刻。相比之下，宝马7系的操控性更出色，但内饰豪华感稍逊；奥迪A8L则性价比更高，但在品牌溢价和整体质感上略逊于奔驰。 ### 费用清单 根据奔驰4S店提供的报价单，奔驰S 450 L的裸车价格为120万元。加上保险约3.8万元，购置税约10.6万元，上牌费1000元，以及我选择的加装配置（如后排娱乐系统和高级真皮座椅）约10万元，总落地价格大约为144.5万元。购车时享受了约5万元的优惠，并获得了免费的首次保养和一套奔驰原厂车载香氛系统作为赠品。 ### 提车过程 提车当天，我首先进行了详细的验车流程，包括检查车身漆面、内饰完好性、发动机和底盘状况等。确认无误后，我完成了所有必要的文件签署和支付流程。随后，4S店的工作人员协助我完成了上牌手续，整个过程非常顺利。 ### 新车初体验 奔驰S 450 L的外观设计延续了奔驰家族优雅大气的风格，车身线条流畅，前脸大尺寸星辉格栅和几何多光束LED大灯组显得非常精致。内饰方面，S 450 L采用了顶级材料和先进的科技配置，如12.8英寸的OLED中控触摸屏和12.3英寸的全液晶仪表盘，搭配MBUX智能人机交互系统，提供了极佳的用户体验。 在动力方面，S 450 L搭载的3.0T直列六缸发动机提供了充沛的动力输出，无论是城市驾驶还是高速行驶都能轻松应对。空间方面，S 450 L的后排空间非常宽敞，座椅舒适性极佳，完全满足商务接待和家庭出行的需求。油耗方面，官方数据显示综合油耗为8.5L/100km，实际使用中我也能感受到其良好的燃油经济性。 总的来说，我对奔驰S 450 L的整体表现非常满意，尤其是在豪华感、科技配置和乘坐舒适性方面。唯一的小遗憾是车身尺寸较大，在城市中停车和穿行时需要更加小心。 通过这次购车经历，我不仅对奔驰S 450 L有了更深入的了解，也对整个购车流程有了更清晰的认识。希望我的分享能为正在考虑购买这款车的朋友们提供一些有价值的参考。
暂时还未发现不满意，我感觉这款车非常适合我，后续不满意的话，我会在更新
12月提车到现在行驶了5000多公里，这车在多个方面表现的非常出色。 从外观来说整车看上去很时尚和带有科技感，前脸两个数字大灯在打着火的时候会出现满满的流星雨，给人带来视觉上的震撼。车身的线条很流畅，大气，尾灯是Led灯珠，亮的时候效果非常好看
然而这车最不好的地方 油耗高 价格有点小贵（车友勿喷） 外观远看像奔驰E300近看小三角窗在门上才是S
换车看了 卡宴 帕美 7系 X7 GLS 路虎 最后无奈 都不适合我 感觉30岁的年纪驾驭不了这些 越野车， 前三台车都是轿车 所以还是选择了轿车， 提车完回老家 全程高速 油耗综合 8-9 优点：隔音好 行驶路感软绵绵的过滤掉大部分震动，操控也不错 将近5.3的车声 转向灵活 缺点： 2档顿挫。 20-30km过减速带前减震会很响 可能是气动的缘故吧 不太懂。 速度慢下来就很舒服。 优雅的开S级 完全没问题。暴力一点开 就觉得是个西装暴徒 总体还不错 值得推荐 S或者S+ 能当电车开 加速还是很给力 只要不心疼车 推背感满满的回馈给你 最后祝愿 看到的朋友 开车都能平平安安 买到自己心仪 喜欢的爱车?
?️没什么不满意 非要写 就是高速过减速带 声音太大了
最满意的就是这个车动力和操控比较好，而且这个车的底盘调教也不错，我国比较大气，内饰也很豪华
最不满意的就是这个车的油耗有点高，在非铺装路面行走的时候，车辆的通过性能有点差
盛田肸110条评论
何鑫97条评论
盛田肸99条评论
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