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问界M9

指导价： 46.98-56.98万

级 别：SUV

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354人点评
本地裸车价
购车指南
73分
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18款在售

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用户点评

4.8

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全部评价
阳光之南2010

2025款 增程 Max版 52kWh 6座版

「最满意一点」

动力输出不顺畅，平顺性在电车里算差的，加速松油门有明显拖拽感。

「最不满意一点」

加速松油门有明显拖拽感，平顺性在电车里算差的，没有丝滑感，油车都不会，。严重影响驾驶感受

2025-03-11 22:34:27 0
诗与远方0728

2024款 增程 Max版 52kWh

「最满意一点」

问界M9这款车的设计确实非常的帅气，拥有很高的颜值，可玩性非常高，特别是大灯，非常的帅气，夜间通透亮堂，没有任何的盲区，整个车身的尺寸也比较大，颜值很高的一台车，设计感很足，非常漂亮的一款车型一家人。都很喜欢，因为当时选择问界M9的时候，老婆还是持反对意见想让我入手宝马X5的。但是我对国产的问界M9实在是太喜欢了，最后就选择了问界M9，真的不后悔

「最不满意一点」

缺点就是问界M9这款车的内饰有点异响，毕竟是国产车内饰做工没有合资车好，再加上悬挂方面的表现不是很满意，悬挂稍微有点颠簸

2025-03-09 08:56:19 1
福林木艺

2024款 增程 Ultra版 52kWh

「最满意一点」

华为的智驾确实丝滑流畅，尤其是高速，真的轻松不累人。智能远光灯确实牛，过年回家在家里的乡村路上一直开着远光灯它会把对面来车的位置抠出来避免晃对面，我仔细看了一下确实对面来车黑乎乎的远光灯没有照到它，高科技。

「最不满意一点」

辅助驾驶对于复杂路面智驾处理的不好，在市内的长实线有时候会错过路口。智驾最大的问题是对于突发问题处理的很好，但没有预判性驾驶。比如很多时候对于缓慢变道的车辆不会减速预判。

2025-03-08 23:02:52 0
表叔很忙

2024款 增程 Ultra版 42kWh

「最满意一点」

问界m9这款车很适合家中第2辆suv，因为科技感非常足，可玩性很高一台suv车型，尺寸比较大，属于大型的suv。当然空间的表现是令我非常满意的，整体的乘坐空间非常宽敞，不会有任何的拥挤空间，表现也特别充足。这是问界m9最大的优势，然后就是一台新能源车型提速的速度非常快，动力的输出挺强劲的，在超车的时候也都有很大的驾驶感，优点很多的一款车型

「最不满意一点」

缺点就是性价比不是特别高，因为毕竟是国产车价位说实话真的不便宜，还有一点续航方面的表现，在北方气候下还是不太理想，有很大的折扣，现在天气逐渐变暖了，还稍微好一点

2025-03-08 10:09:15 0
用户7011213977978

2024款 增程 Ultra版 42kWh

「最满意一点」

情绪价值拉满，老人孩子都很喜欢，比以前的大切舒服太多太多

「最不满意一点」

非要说不满意那就是喷子太多，花钱难买我愿意

2025-03-07 23:39:43 0
在售 国VI 2024款
纯电动 530马力

2025款 纯电 Max版 100kWh 6座版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 50.98万起
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厂商指导价：50.98万
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2025款 纯电 Ultra版 100kWh 5座版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 54.98万起
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厂商指导价：54.98万
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2025款 纯电 Ultra版 100kWh 6座版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 56.98万起
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厂商指导价：56.98万
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2024款 纯电 5座版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 停产在售 56.98万起
关注度
厂商指导价：56.98万
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2024款 纯电 Max版 100kWh

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 停产在售 50.98万起
关注度
厂商指导价：50.98万
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2024款 纯电 Ultra版 100kWh

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 停产在售 56.98万起
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厂商指导价：56.98万
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1.5T 涡轮增压 160马力

2025款 增程 Max版 52kWh 5座版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 46.98万起
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厂商指导价：46.98万
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2025款 增程 Max版 52kWh 6座版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 47.98万起
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厂商指导价：47.98万
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2025款 增程 Ultra版 52kWh 5座版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 51.98万起
关注度
厂商指导价：51.98万
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2025款 增程 Ultra版 52kWh 6座版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 53.98万起
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厂商指导价：53.98万
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1.5T 涡轮增压

2024款 增程 Max版 42kWh 5座版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 停产在售 46.98万起
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厂商指导价：46.98万
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1.5T 涡轮增压 152马力

2024款 增程 Max版 42kWh 5座版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 停产在售 46.98万起
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厂商指导价：46.98万
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2024款 增程 Max版 52kWh 5座版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 停产在售 48.98万起
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厂商指导价：48.98万
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2024款 增程 Ultra版 52kWh 5座版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 停产在售 52.98万起
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厂商指导价：52.98万
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2024款 增程 Max版 42kWh

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 停产在售 46.98万起
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2024款 增程 Max版 52kWh

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 停产在售 48.98万起
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2024款 增程 Ultra版 42kWh

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 停产在售 52.98万起
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2024款 增程 Ultra版 52kWh

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 停产在售 54.98万起
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1.5T 涡轮增压 160马力

2025款 增程 Max版 52kWh 5座版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 46.98万起
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厂商指导价：46.98万
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2025款 增程 Max版 52kWh 6座版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 47.98万起
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厂商指导价：47.98万
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2025款 增程 Ultra版 52kWh 5座版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 51.98万起
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厂商指导价：51.98万
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2025款 增程 Ultra版 52kWh 6座版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 53.98万起
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1.5T 涡轮增压 152马力

2024款 增程 Max版 42kWh 5座版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 46.98万起
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厂商指导价：46.98万
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2024款 增程 Max版 52kWh 5座版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 48.98万起
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2024款 增程 Ultra版 52kWh 5座版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 52.98万起
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2024款 增程 Max版 42kWh

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 46.98万起
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厂商指导价：46.98万
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2024款 增程 Max版 52kWh

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 48.98万起
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2024款 增程 Ultra版 42kWh

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 52.98万起
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2024款 增程 Ultra版 52kWh

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 54.98万起
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纯电动 530马力

2024款 纯电 5座版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 停产在售 56.98万起
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2024款 纯电 Max版 100kWh

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 停产在售 50.98万起
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厂商指导价：50.98万
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2024款 纯电 Ultra版 100kWh

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 停产在售 56.98万起
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1.5T 涡轮增压

2024款 增程 Max版 42kWh 5座版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 停产在售 46.98万起
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1.5T 涡轮增压 152马力

2024款 增程 Max版 42kWh 5座版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 停产在售 46.98万起
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2024款 增程 Max版 52kWh 5座版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 停产在售 48.98万起
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2024款 增程 Ultra版 52kWh 5座版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 停产在售 52.98万起
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厂商指导价：52.98万
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2024款 增程 Max版 42kWh

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 停产在售 46.98万起
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2024款 增程 Max版 52kWh

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 停产在售 48.98万起
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2024款 增程 Ultra版 42kWh

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 停产在售 52.98万起
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2024款 增程 Ultra版 52kWh

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 停产在售 54.98万起
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孙肇鸿54条评论
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